Ablacija brtve cilindra uglavnom je posljedica utjecaja visoke temperature i plina visokog tlaka na brtvu cilindra, spaljivanja pločice za omotnicu, držača i azbesta, što rezultira curenjem cilindra, podmazivanjem ulja i rashladnim curenjem. Pored toga, neki ljudski čimbenici u radu, upotrebi i održavanju također su važni razlozi za ablaciju brtve cilindra.
1. motor duže vrijeme radi pod velikim opterećenjem ili se često odbija, što rezultira visokom temperaturom i visokim tlakom u cilindru i uklanjajući jastučić cilindra;
2. Kut unaprijed paljenja ili unaprijed ubrizgavanje kut je prevelik, tako da su maksimalni tlak i maksimalna temperatura u cilindru previsoki;
3. Nepravilna metoda rada vožnje, poput često brzog ubrzanja ili duge brzine vožnje, zbog prekomjernog tlaka pogoršava ablaciju jastučića cilindra;
4. Loše raspršivanje topline ili rashladni sustav uzrokuje da temperatura motora bude previsoka, sklonacilindarNeuspjeh jastučića;
5. Kvaliteta jastučića cilindra je loša, debljina nije ujednačena, u ustima vrećice nalaze se zračni jastuci, a azbest nije ujednačen ili rub vrećice nije tijesan;
6. Deformacija krila glave cilindra, ravna tijela tijela cilindra je izvan linije, pojedinačni vijci cilindra su labavi, vijci se protežu da bi se stvorila plastična deformacija, što rezultira labavim brtvom;
7. Pri zatezanju vijaka glave cilindra, on ne radi u skladu s navedenim zahtjevima, kao što je zakretni moment ne zadovoljava zahtjeve, a nejednakost momenta uzrokuje da se brtva cilindra ne glatko zalijepi na kombiniranu površinu cilindra i cilindra glava, što rezultira izgaranjem plina i uklanjanjem brtve cilindra;
8. Pogreška ravnine između gornjeg kraja lica obloge cilindra i gornje ravnine bloka cilindra je prevelika, što rezultira brtvom cilindra ne može se komprimirati i uzrokovati ablaciju.
Kad zamijenimo jastučić za cilindar, moramo strpljivo i pažljivo raditi u strogom skladu s tehničkim standardima, ispravno ukloniti glavu cilindra i pomoćne dijelove, pažljivo provjeriti oštećenja svakog dijela i ispravno ugraditi jastučić za cilindar, posebno u strogoj u skladu s Naredba, zakretni moment i metoda zatezanja koju je proizvođač motora naveo da zategne vijke glave cilindra. Samo na ovaj način možemo osigurati visokokvalitetno brtvljenje cilindra i izbjeći Ponovno jastučiće cilindra.
Post Vrijeme: Oct-25-2024