Pogreške koje je lako napraviti kada koristite dizel generatore

S razvojnim trendom društvenog razvoja, dizel generatori se primjenjuju u svim slojevima društva, ispod čega Goldx proizvođači tumače nekoliko velikih pogrešnih koncepata koje su kupci vrlo lako napraviti u cijelom procesu primjenedizel generatori.

Zabluda 1: Temperatura vode u dizel motoru trebala bi biti niža

Propisi o primjeni temperature vode za dizel generatore imaju jasne odredbe, ali neki operateri preferiraju podešavanje temperature vode vrlo nisko, neki blizu donje granične vrijednosti temperature vode, a neki nemaju gornju i donju graničnu vrijednost. Osjećaju da je temperatura vode niska, kavitacija se ne može lako pojaviti u pumpi, a rashladna cirkulirajuća voda (tekućina) nije lako prekinuti, au aplikaciji postoji indeks komercijalnog osiguranja. Zapravo, ako temperatura vode ne prelazi 95 ° C, nije lako proizvesti kavitaciju, a rashladna cirkulirajuća voda (tekućina) neće biti prekinuta. Nasuprot tome, ako je temperatura vode preniska, to je izuzetno štetno za raddizelski generator, kako slijedi:

Prvo, temperatura je niska, mijenjaju se uvjeti izgaranja dizelskog generatora u cilindru, ali materijal nije dobro atomiziran, razdoblje gorenja nakon požara se povećava,dizelski generatorje lako grubo raditi, a valjkasti ležajevi radilice motora, klipovi motora i drugi dijelovi su oštećeni, izlazna snaga je smanjena, a racionalnost smanjena.

Drugo, vodenu paru nakon paljenja lako je ohladiti u unutarnjoj stijenci cilindra, što dovodi do elektrokemijske korozije.

Treće,dizelski motorzapaliti će razrijediti tekuće automobilsko ulje, tako da to utječe na stanje vlaženja.

Četvrto, međutim, materijal nije potpuno zapaljen i stvara se kolagensko vlakno, tako da je klip motora zaglavljen u tijelu spremnika klipa motora, cilindar je zaglavljen, a radni tlak u cilindru smanjen je na kraju smanjenje.

Peto, temperatura vode je preniska, temperatura ulja je niska, automobilsko ulje se zgušnjava, što je lošija cirkulacija, to je manje ulja u visokotlačnoj pumpi za ulje, a dizelski generator ne daje dovoljno ulja, a radilica motora se kotrlja zazor ležaja je smanjen, a vlaženje je slabo.

Zabluda 2:Dizel generator brzina bi trebala biti manja

Moperateri ne žele da dizelski generator radi pri primijenjenoj brzini, smatraju da niža brzina nije laka za uzrok uobičajenih kvarova. Zapravo, preniska brzina također će imati neke štetne učinke, sljedeće:

Prvo, premala brzina će smanjiti snagudizelski generator, smanjiti njegovu pokretačku snagu;

Drugo, preniska brzina uzrokovat će smanjenje radne brzine svake komponente, promijenit će radne karakteristike komponente, smanjiti izlazni radni tlak visokotlačne pumpe ulja;

Treće, Smanjite pričuvnu izlaznu snagu dizel generatora, tako dadizelski generatorkoji bi trebao biti u svim normalnim poslovima je preopterećen ili preopterećen;

Četvrto, brzina dizelskog generatora je preniska da bi se smanjila brzina radnih strojeva i opreme, to će smanjiti fizička svojstva rada, kao što je smanjenje protoka vode pumpe, smanjenje glave pumpe i tako dalje.