Jednostavne pogreške za korištenje dizelskih generatora

S trendom razvoja društvenog razvoja, dizelski generatori primjenjuju sve slojeve života, ispod kojih proizvođači Goldxa tumače nekoliko glavnih pogrešnih koncepata koje je kupce vrlo lako napraviti u cijelom procesu prijavedizelski generatori.

Zabluda 1: Temperatura vode dizelskih motora trebala bi biti niža

Propisi o primjeni temperature vode dizelskih generatora imaju jasne odredbe, ali neki operateri radije podešavaju temperaturu vode vrlo nisku, neke blizu donje granične vrijednosti temperature vode, a neki nemaju gornju i donju graničnu vrijednost. Smatraju da je temperatura vode niska, kavitacija se nije lako pojaviti u pumpi, a voda za hlađenje (tekućina) nije lako prekinuti, a u primjeni postoji indeks komercijalnog osiguranja. U stvari, ako temperatura vode ne prelazi 95 ° C, nije lako proizvesti kavitaciju, a voda koja kruži hlađenjem (tekućina) neće biti slomljena. Suprotno tome, ako je temperatura vode preniska, izuzetno je štetna za raddizelski generator, kako slijedi:

Prvo, temperatura je niska, uvjeti izgaranja dizel generatora u promjeni cilindra, ali materijal nije dobra atomizacija, period paljenja nakon povećanja požara,dizelski generatorlako je raditi grubo, a valjani ležajevi motora, klipovi motora i drugi dijelovi su oštećeni, izlazna snaga se smanjuje, a racionalnost se smanjuje.

Drugo, vodena para nakon paljenja lako se hladi u unutarnjem zidu cilindra, što rezultira elektrokemijskom korozijom.

Treće,dizelski motorZa paljenje će razrijediti tekuće automobilsko ulje, tako da utječe na stanje vlaženja.

Četvrto, međutim, materijal nije u potpunosti zapaljen i stvara se kolageno vlakno, tako da je klip motora zaglavljen u karoseriji spremnika klipa motora, cilindar je zaglavljen, a radni tlak u cilindru je smanjen na kraju smanjenje.

Pet, temperatura vode je preniska, temperatura ulja je niska, automobilsko ulje se zgušnjava, što je lošija cirkulacija, to je manje ulja pumpa visokog tlaka, a dizelski generator ne pruža dovoljno ulja, a motorni valjanje radilice Jaz za ležaj se smanjuje, a vlažinje je loše.

Zabluda 2:Dizelski generator Brzina bi trebala biti niža

MSvi operateri ne žele da dizelski generator radi na primijenjenoj brzini, smatraju da niža brzina nije lako izazvati uobičajene neuspjehe. U stvari, preniska brzina imat će i neke štetne učinke, sljedeće:

Prvo, preniska brzina smanjit će snagudizelski generator, smanjiti njegovu pokretačku silu;

Drugo, preniska brzina uzrokovat će da se radna brzina svake komponente smanji, promijenit će radne karakteristike komponente, smanjiti izlazni radni tlak pumpe visokog tlaka ulja;

Treće, smanjite rezervnu izlaznu snagu dizel generatora, tako dadizelski generatorTo bi trebalo biti u svim normalnim radom preopterećen ili preopterećen;

Četvrto, brzina dizelskog generatora je preniska da bi se smanjila brzina radnih strojeva i opreme, smanjit će fizička svojstva rada, poput smanjenja protoka vode pumpe, smanjenja glave crpke i tako dalje.