Dizel generatorski set je mehanička oprema, često sklona kvaru tijekom dugog rada, uobičajeni način prosuđivanja kvara je slušanje, gledanje, provjera, najučinkovitiji i najizravniji način je prosuđivanje kroz zvuk generatora, i možemo eliminirati male kvarove zvukom kako bismo izbjegli velike kvarove. Sljedeće je kako procijeniti radno stanje dizel agregata prema zvuku Jiangsu Goldx:
Prvo, kada dizel motor dizel agregata radi pri maloj brzini (broj okretaja u praznom hodu), metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" može se očito čuti pored poklopca komore ventila. Ovaj zvuk proizvodi udar između ventila i klackalice, glavni razlog je preveliki zazor ventila. Zazor ventila jedan je od glavnih tehničkih pokazatelja dizel motora. Zazor ventila je prevelik ili premalen, dizel motor ne može ispravno raditi. Razmak ventila je prevelik, što rezultira prevelikim pomakom između klackalice i ventila, a sila udara koju stvara kontakt je također velika, pa se često čuje metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" nakon što motor radi dulje vrijeme, tako da zazor ventila treba ponovno namjestiti svaki put kada motor radi oko 300h.
Kada dizelski motor dizelskog generatorskog agregata iznenada padne na nisku brzinu iz rada pri velikim brzinama, zvuk udara "kada, kada, kada" može se očito čuti u gornjem dijelu cilindra. Ovo je jedan od uobičajenih problema dizel motora, razlog je uglavnom u tome što je razmak između osovinice klipa i čahure klipnjače prevelik, a nagla promjena brzine stroja proizvodi bočnu dinamičku neravnotežu, što rezultira klipom zatik koji se okreće u čahuri klipnjače i istovremeno se njiše lijevo i desno, tako da zatik klipa udara o čahuru klipnjače i stvara zvuk. Kako bi se izbjegao veći kvar, uzrokujući nepotreban otpad i ekonomske gubitke, klipni klip i čahuru klipnjače treba zamijeniti na vrijeme kako bi se osiguralo da dizel motor može raditi normalno i učinkovito.
Vrijeme objave: 10. studenoga 2023