Dizel generatorski set je mehanička oprema, često sklona kvarovima tijekom dugog rada. Uobičajeni način procjene kvara je slušanje, gledanje i provjera. Najučinkovitiji i najizravniji način je procjena kroz zvuk generatora, a male kvarove možemo eliminirati zvukom kako bismo izbjegli veće kvarove. Slijede upute za procjenu radnog stanja dizel generatorskog seta na temelju zvuka Jiangsu Goldxa:
Prvo, kada dizelski motor dizelskog generatora radi na maloj brzini (u praznom hodu), metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" može se jasno čuti pored poklopca komore ventila. Ovaj zvuk nastaje udarom između ventila i klackalice, a glavni razlog je preveliki zazor ventila. Zazor ventila jedan je od glavnih tehničkih pokazatelja dizelskog motora. Ako je zazor ventila prevelik ili premalen, dizelski motor ne može ispravno raditi. Zazor ventila je prevelik, što rezultira prevelikim pomakom između klackalice i ventila, a sila udara koju generira kontakt također je velika, pa se metalni zvuk kucanja "bar da, bar da" često čuje nakon što motor radi dulje vrijeme, pa bi zazor ventila trebalo ponovno podesiti svakih 300 sati rada motora.
Kada dizelski motor dizelskog generatora naglo padne na malu brzinu iz rada na velikoj brzini, u gornjem dijelu cilindra se jasno čuje udarni zvuk "kada, kada, kada". To je jedan od uobičajenih problema dizelskog motora, a razlog je uglavnom preveliki razmak između klipnog klina i čahure klipnjače, a nagla promjena brzine stroja stvara bočnu dinamičku neravnotežu, što rezultira okretanjem klipnog klina u čahuri klipnjače i istovremenom njihanjem lijevo i desno, tako da klipni klin udara u čahuru klipnjače i proizvodi zvuk. Kako bi se izbjegli veći kvarovi, uzrokujući nepotrebno rasipanje i ekonomske gubitke, klipni klin i čahuru klipnjače treba na vrijeme zamijeniti kako bi dizelski motor mogao normalno i učinkovito raditi.
Vrijeme objave: 10. studenog 2023.