Kada dizel generatorski set radi, obično proizvodi buku od 95-110 db(a), a buka dizel generatora nastala tijekom rada prouzročit će ozbiljnu štetu okolnom okolišu.
Analiza izvora buke
Buka dizel agregata složen je izvor zvuka sastavljen od mnogo vrsta izvora zvuka. Prema načinu zračenja buka se može podijeliti na aerodinamičku buku, buku površinskog zračenja i elektromagnetsku buku. Prema uzroku, buka površinskog zračenja dizel agregata može se podijeliti na buku izgaranja i mehaničku buku. Aerodinamički šum je glavni izvor buke dizel generatora.
1. Aerodinamička buka nastaje zbog nestabilnog procesa plina, odnosno buke dizel generatora koja nastaje zbog poremećaja plina i interakcije između plina i objekata. Aerodinamička buka zrači izravno u atmosferu, uključujući buku usisa, ispuha i buku ventilatora za hlađenje.
2. Elektromagnetska buka je buka dizel agregata koju proizvodi rotor generatora koji se vrti velikom brzinom u elektromagnetskom polju.
3. Buku izgaranja i mehaničku buku teško je jasno razlikovati, obično zbog izgaranja cilindra dizel generatora uzrokovanog fluktuacijama tlaka kroz glavu cilindra, klip, spojku, koljenasto vratilo, tijelo koje zrači iz buke agregata koja se naziva buka izgaranja. Buka generatorskog agregata uzrokovana udarom klipa o košuljicu cilindra i mehaničkim udarnim vibracijama pokretnih dijelova naziva se mehanička buka. Općenito, buka izgaranja dizelskog motora s izravnim ubrizgavanjem veća je od mehaničke buke, a mehanička buka dizelskog motora bez izravnog ubrizgavanja veća je od buke izgaranja. Međutim, buka izgaranja veća je od mehaničke buke pri maloj brzini.
Regulatorna mjera
Mjere kontrole buke dizel generatora
1: zvučno izolirana soba
Prostorija za zvučnu izolaciju postavljena je na mjestu dizel agregata, dimenzija 8,0m × 3,0m × 3,5m, a vanjski zid ploče za zvučnu izolaciju je pocinčana ploča debljine 1,2 mm. Unutarnji zid je perforirana ploča od 0,8 mm, sredina je ispunjena ultra-finom staklenom vunom od 32 kg/m3, a konkavna strana čeličnog kanala ispunjena je staklenom vunom.
Kontrola buke dizelskog generatora mjeri dvije mjere: smanjenje buke ispušnih plinova
Dizel generatorski set oslanja se na vlastiti ventilator za ispuštanje zraka, a AES pravokutni prigušivač ugrađen je u prednjem dijelu ispušne prostorije. Veličina prigušivača je 1,2m×1,1m×0,9m. Prigušivač je opremljen debljinom prigušivača od 200 mm i razmakom od 100 mm. Prigušivač ima strukturu ultra-fine staklene vune u sendviču s pocinčanim perforiranim pločama s obje strane. Devet prigušivača iste veličine sastavljeno je u veliki prigušivač veličine 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m. Ispušni otvori iste veličine nalaze se 300 mm ispred prigušivača.
Kontrola buke dizelskog generatora ima tri mjere: smanjenje buke na ulazu zraka
Ugradite prigušivač prirodnog ulaza na krov za zvučnu izolaciju. Prigušivač je izrađen od istog prigušivača ispušnog zraka, neto duljina prigušivača je 1,0 m, veličina poprečnog presjeka je 3,4 m×2,0 m, debljina lima prigušivača je 200 mm, razmak 200 mm, a prigušivač je povezan s neobloženo koljeno prigušivača 90°, a koljeno prigušivača je dugo 1,2 m.
Kontrola buke dizelskog generatora mjeri četiri mjere: buku ispušnih plinova
Kroz dizelski generatorski set originala koji odgovara dva prigušivača za stanovanja kako bi se eliminirao zvuk, buka nakon dima kombinira se u dimnu cijev od Φ450 mm iz ispušnog zatvarača za pražnjenje prema gore.
Kontrola buke dizelskog generatora mjeri pet: statični zvučnik (niska buka)
Dizelski generatorski set koji je proizveo proizvođač stavite u kutiju za nisku razinu buke, što može smanjiti buku i spriječiti kišu.
Prednost niske razine buke
1. Prilagodite se zahtjevima urbane zaštite okoliša, niske razine buke tijekom rada;
2. Buka običnih jedinica može se smanjiti na 70db (A) (mjereno na L-P7m);
3. Ultra tiha jedinica do 68db (A) (L-P7m mjerenje);
4. Elektrana kombi tipa opremljena je tihom protuzvučnom komorom, dobrim sustavom ventilacije i mjerama za sprječavanje toplinskog zračenja osiguravaju da jedinica uvijek radi na odgovarajućoj temperaturi okoline.
5. Donji okvir ima dvoslojni dizajn i spremnik goriva velikog kapaciteta, koji može neprekidno opskrbljivati jedinicu da radi 8 sati;
6. Učinkovite mjere prigušivanja osiguravaju uravnotežen rad jedinice; Znanstvena teorija i humanizirani dizajn olakšavaju korisnicima rukovanje i promatranje stanja rada jedinice.
Vrijeme objave: 17. studenoga 2023