Tradicionalni paralelni način rada oslanja se na ručnu paralelu, što je dugotrajno i naporno, a stupanj automatizacije je nizak, a izbor paralelnog vremena ima veliki odnos s operativnim vještinama paralelnog operatera. Postoji mnogo ljudskih čimbenika, a lako se može pojaviti velika impulsna struja, koja uzrokuje oštećenje diesel agregata i skraćuje životni vijek diesel agregata. Stoga Cummins uvodi princip rada i dizajn kruga automatskog sinkronog paralelnog regulatora dizel generatora. Sinkroni paralelni regulator ima jednostavnu strukturu, visoku pouzdanost i visoku vrijednost inženjerske primjene.
Idealan uvjet za sinkroni paralelni rad generatorskog agregata i električne mreže ili generatorskog agregata je da su uvjeti četiri stanja napajanja na obje strane paralelnog strujnog kruga, prekidača potpuno isti, to jest redoslijed faza napajanja s obje strane paralelne strane i strane sustava je isti, napon je jednak, frekvencija je jednaka, a fazna razlika je nula.
Postojanje razlike napona i razlike frekvencije dovest će do određene razmjene jalove snage i djelatne snage na obje strane momenta priključka na mrežu i točke priključka, a to će u određenoj mjeri utjecati na mrežu ili generator. Nasuprot tome, postojanje fazne razlike uzrokovat će oštećenje generatorskog agregata, što će uzrokovati sub-sinkronu rezonanciju i oštetiti generator. Stoga bi dobar automatski sinkroni paralelni regulator trebao osigurati da je fazna razlika "nula" kako bi se dovršio priključak na mrežu, a kako bi se ubrzao proces spajanja na mrežu, dopustiti određeni raspon razlika napona i frekvencija.
Sinhro modul usvaja analogni sustav upravljanja krugom, usvaja klasičnu teoriju PI upravljanja, ima prednosti jednostavne strukture, zrelog kruga, dobrih prijelaznih performansi i tako dalje. Princip rada je: nakon primanja sinkrone ulazne instrukcije, automatski sinkronizator detektira dva signala izmjeničnog napona na dvije jedinice koje treba kombinirati (ili mrežu i jedinicu), dovršava usporedbu faza i generira ispravljeni analogni istosmjerni signal. Signal se obrađuje pomoću PI aritmetičkog kruga i šalje na paralelni kraj elektroničkog regulatora brzine motora, tako da fazna razlika između jedne jedinice i druge jedinice (ili električne mreže) nestaje u kratkom vremenu. U ovom trenutku, nakon što krug detekcije sinkronizacije potvrdi sinkronizaciju, izlazni signal zatvaranja dovršava proces sinkronizacije.
Vrijeme objave: 24. listopada 2023