1. P: Koji su uvjeti za zajedničku upotrebu dvaju generatorskih agregata? Koji se uređaji koriste za paralelni rad?
A: Uvjet paralelne upotrebe je da su napon, frekvencija i faza dvaju strojeva isti. Općenito poznato kao "tri simultana". Koristite poseban paralelni uređaj za dovršetak paralelnog rada. Općenito se preporučuje korištenje potpuno automatske kombinacije ormara. Pokušajte ne ručno paralelno spajati strojeve. Jer uspjeh ili neuspjeh ručnog paralelnog rada ovisi o ljudskom iskustvu. S više od 20 godina iskustva u radu s električnom energijom, autor hrabro tvrdi da je pouzdana stopa uspjeha ručnog paralelnog radadizel generatorijednak je 0. Mali sustav napajanja ne može se primijeniti na koncept ručnog paralelnog sustava napajanja, jer je razina zaštite ta dva potpuno različita.
2. P: Koliki je faktor snagetrofazni generatorMože li se dodati kompenzator snage za povećanje faktora snage?
A: Faktor snage je 0,8. Ne, jer će punjenje i pražnjenje kondenzatora uzrokovati fluktuacije u malom napajanju. I oscilacije jedinice.
3. P: Zašto od naših kupaca zahtijevamo da izvrše zatezanje svih električnih kontakata nakon svakih 200 sati rada?
A: Dizel generatorski setovisu radnici s vibracijama. I mnoge domaće proizvedene ili sastavljene jedinice trebale bi koristiti dvostruke matice koje nisu korisne. Korištenje opružnih brtvi je beskorisno, kada su električni pričvršćivači labavi, stvorit će veliki kontaktni otpor, što će rezultirati abnormalnim radom jedinice.
4. P: Zašto prostorija generatora mora biti čista i bez plutajućeg pijeska?
O: AkoDizelski motorudahnuti prljavi zrak smanjit će snagu; Akogeneratorudahne nečistoće poput čestica pijeska, izolacija između statorskog razmaka bit će uništena, a teški će izgorjeti.
5. P: Zašto od 2002. godine naša tvrtka općenito ne preporučuje korisnicima korištenje neutralnog uzemljenja tijekom instalacije?
A: 1) Funkcija samoregulacijenova generacija generatoraznatno je poboljšan;
2) U praksi se utvrđuje da je stopa kvarova neutralne uzemljivačke jedinice uzrokovanih udarom groma visoka;
3) Visoki zahtjevi za kvalitetom uzemljenja, obični korisnici ne mogu. Nesigurno radno uzemljenje je bolje nego nikakvo uzemljenje;
4) Neutralno uzemljena jedinica pokrivat će opterećenje kvarova curenja i pogrešaka uzemljenja, a ti kvarovi i pogreške ne mogu se otkriti u slučaju napajanja visokom strujom.
6. P: Na koje probleme treba obratiti pozornost pri korištenju neutralne neuzemljene jedinice?
A: Vod 0 Može biti napunjen jer se kapacitivni napon između vatrogasne linije i neutralne točke ne može eliminirati. Operater mora tretirati vod 0 kao fazni. Ne može se rukovati prema mrežnim navikama.
7. P: Kako uskladiti snaguUPS i dizel generatorkako bi se osigurala stabilnost UPS izlaza?
A: 1) UPS se općenito izražava prividnom snagom kVA, koja se pretvara za 0,8 u jedinicu kW u skladu s aktivnom snagomgenerator;
2) Akoopći generatorkoristi se, aktivna snaga UPS-a množi se s 2 kako bi se odredila dodijeljena snaga motora, odnosno snaga generatora je dvostruko veća od snage UPS-a.
3) Ako se koristi generator s PMG-om (pobuda permanentnim magnetom), snaga UPS-a se množi s 1,2 kako bi se odredila snaga generatora, tj.generatorsnaga je 1,2 puta veća od snage UPS-a.
8. P: Mogu li se elektroničke ili električne komponente s naponom od 500 V koristiti udizelski generatorupravljački ormari?
O: Ne možete. Jer je napon od 400/230 V označen nadizelski generatorset je efektivni napon. Vršni napon je 1,414 puta veći od efektivnog napona. To jest, vršni napon dizel generatora je Umax=566/325V.
9. P: Jesu li svidizel generatorski setoviopremljeni samozaštitom?
O: Ne baš. Trenutno su na tržištu čak i neki uređaji s istom markom ili bez nje. Korisnici to moraju sami shvatiti prilikom kupnje uređaja. Najbolje je izraditi pisane materijale kao priloge ugovoru. Općenito, jeftini uređaji nemaju funkcije samozaštite.
10. P: Kako prepoznati lažne domaćedizelski motori?
A: Prvo provjerite postoji li tvornički certifikat i certifikat proizvoda, oni su tvornički "identitet" dizelskog motora, što je neophodno. Ponovno provjerite tri serijska broja na certifikatu 1) broj natpisne pločice; 2) broj karoserije (u naturi, obično se nalazi na ravnini obrađenoj od strane zamašnjaka, a font je konveksan); 3) broj natpisne pločice pumpe za ulje. Ova tri broja i stvarni broj nadizelski motorprovjera, mora biti točna. U slučaju bilo kakve sumnje, ova tri broja mogu se prijaviti proizvođaču radi provjere.
Vrijeme objave: 27. svibnja 2024.